1、拆卸液乐油缸之前，应使液压回路卸压。
2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。
3、拆卸时要按顺序进行。
4、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
5、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。
6、装配前必须对各零件仔细清洗。
7、要正确安装各处的密封装置
8、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。
9、活塞与活塞杆装配后，dg液压缸设计，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
10、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。
11、液压油缸向主机上安装时，进出油口接头直接必须加上封闭圈并紧固好，以防漏油。
12、按要求装配好后，dg型车辆液压缸，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
威海力建冶金液压设备厂还生产7-14MPa CJT拉杆式液压缸
CJT拉杆式液压缸，为了对应以机床为首的一般工业机械广泛用途，备有多种支承型式。特别对缓冲机械加以改良，获得缓冲小，平稳的停止特性。
另有液压缸本体上装有滑动式接近开关，容易检测位置的带有接近开关的CJT型标准液压缸已系列化。
支承型式多样
低速性良好，动作精度高。
平稳的缓冲效果
（2）不严重的运行磨损痕迹
① 活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，初村镇液压缸，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，液压缸，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。
② 活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件，对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。
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