1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。
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2、对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,dg型车辆用液压缸,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,如常用的格莱圈、斯特封等等;如选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。
、液压缸低速爬行的现象
液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时,东山街道液压缸,经常出现速度不均匀现象,dg型车辆液压缸,并有时伴有振动和异响,从而引起整个液压系统的振动,液压缸生产厂家,并带动主机其它部件振动,在主机调试过程中经常出现,有时速度快了,这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外,液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。
原因分析
液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,由于气体混在液压油中,在压力的作用下,容器内体积变化,在高压作用下甚至发生气体瞬间,从而引起液压缸的速度不稳定。
3、叉车叉架下降速度太快
故障检查:节流阀卡在打开位置或装反
故障排除:重装节流阀
4、叉车起升缸自由下滑量太大或倾斜缸自倾角太大
故障检查:换向阀阀杆内泄漏太大,倾斜缸活塞密封圈失效内漏
故障排除:更换阀杆或更换密封圈
5、液压缸活塞杆带油
故障检查:油封是否损坏
故障排除:更换油封(威海力建冶金液压设备厂推荐)
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