(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，dg型车辆液压缸，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，dg型车辆用液压缸，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。
液压缸低速爬行的解决方法液压缸
1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，建议优先采用金属作为导向支撑，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，液压缸 油缸，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。
上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解'。谢谢
2、对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈，如常用的格莱圈、斯特封等等；如选唇口密封，建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件，其跟随性较好。
现象（一）：唇口破损
原因：
1.背压损伤
防止措施：
1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封
现象（二）：焦烧
原因：
1.系统内有残留空气在运行时，空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化
防止措施：
1.在油缸起动之前，尽量排尽油缸内空气
2.油缸起动时，不要立即开到高速
3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂，港西镇液压缸，以防空气积累
现象（三）：硬化、龟裂
原因：
1.温度太高
2.介质与橡胶材料不相适应
3.介质变质
4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化
防止措施：
1.降低温度，或者更换耐高温密封件材料
2.更改介质或更改耐介质的密封件材料
3.换新介质
4.不要将密封件长时间暴露在大气中，严格按照密封库存要求对密封进行保存
液压缸 油缸,威海力建冶金,港西镇液压缸由威海力建冶金液压设备厂提供。“液压缸,油缸,液压系统”就选威海力建冶金液压设备厂（www.whlijian.com），公司位于：山东省威海市羊亭孙家滩工业园，多年来，威海力建冶金坚持为客户提供好的服务，联系人：李建波。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。威海力建冶金期待成为您的长期合作伙伴！
| 姓名： | 李建波 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13806306810 |
| 业务 QQ： | 3049278720 |
| 公司地址： | 山东省威海市羊亭孙家滩工业园 |
| 电话： | 0631-5768435 |
| 传真： | 0631-5768822 |
